Схема мост на чуркине


Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость. Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении.

Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки. Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка.

Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным.

Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом. Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века.

Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции. В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года.

Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами.

Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами. Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable. It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area.

Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century. But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East. The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco.

The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years. The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long. The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать.

Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия. В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Подъем секции пролета моста на Чуркин

Схема мост на чуркине

Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость.

Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении. Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки.

Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка. Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать. Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия.

В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным. Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом.

Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века. Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции. В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско.

Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года. Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами. Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами. Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable. It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area.

Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century. But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East.

The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco. The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long.

The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


Схема мост на чуркине

Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость.

Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении. Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки.

Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка. Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным.

Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом. Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века.

Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции. В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года.

Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами. Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами.

Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable. It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area.

Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century. But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East. The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco.

The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long. The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать. Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия.

В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра. В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать.

Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия. В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным.

Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом. Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века.

Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции. В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года.

Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами. Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами.

Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость.

Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении. Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки.

Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка. Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable.

It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area. Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century. But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East.

The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco. The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long.

The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


Схема мост на чуркине

Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable. It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area.

Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century. But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East.

The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco. The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long.

The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость.

Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении. Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки.

Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка. Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным.

Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом. Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века. Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции.

В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года.

Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами. Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами.

Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать.

Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия. В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment. With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable.

It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area. Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century.

But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East. The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco. The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape.

The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long. The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным.

Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом. Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века.

Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции. В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года.

Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами.

Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами. Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать. Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен.

Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия. В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Схема мост на чуркине

Схема мост на чуркине

Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable. It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area.

Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century.

But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East. The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco.

The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years. The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long. The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость.

Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении. Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки.

Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка. Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным. Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом.

Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века. Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции.

В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года. Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года.

Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами.

Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами. Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.


Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable.

It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area. Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century. But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East.

The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco. The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long. The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать.

Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия. В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Новые развязки на Окатовой и у съезда с моста создают немало проблем автомобилистам: по словам самих водителей, на новой дороге кое-где отсутствуют дорожные знаки и разметка, поэтому  водители часто выезжают на встречную полосу, чем провоцируют аварийные ситуации.

В редакцию VL.ru обратился житель города Григорий с просьбой объяснить автомобилистам, как же нужно ездить по развязкам на Окатовой и в районе съезда с моста через Золотой рог.

«Прошу помощи в понимании развязки, как со стороны улицы Героев-Тихоокеанцев проехать на Змеинку. И как со Змеинки проехать в сторону Олега Кошевого.

Если не сложно, то прошу описать развязку «Калинина-Очаковская-Ужгородская-Фастовская». На этой развязке часто люди едут по встречному направлению. Обидно будет нарваться на штраф», - говорит Григорий в своем письме.

Узнать правила движения по новым дорогам оказалось не так легко: сотрудники администрации сами до сих пор не получили схему от компании-подрядчика ЗАО «ТМК», а представитель подрядчика сослался на занятость.

Предоставить схему в ближайшее время обещали в краевой администрации, а пока люди вынуждены ездить по новым развязкам, полагаясь на свою интуицию.

Корреспондент VL.ru на месте попытался разобраться в новом движении. Чтобы попасть на улицу Олега Кошевого со Змеинки, сейчас можно двигаться по улице Героев-Тихоокеанцев, но тогда придется проехать достаточно большое расстояние от Окатовой, чтобы найти место для разворота.

Относительно спокойно развернуться можно на стыке улиц Героев-Тихоокеанцев и Коммунаров.

Чтобы проехать с Героев-Тихоокеанцев на Змеинку, придётся доехать до кольца «Окатовая-Вилкова-Интернациональная», то есть вернуться немного назад от Змеинки.

Развернувшись на кольце, через «окатовскую» развязку выехать в сторону Змеинки.
Развязка достаточно запутана, не везде ещё нанесена разметка. Только несколько дорожных знаков дают приблизительную картину того, как и куда можно двигаться. 

Рубрика: Город Глазами Горожан Источник — VL.ru

Zolotoy Bridge

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Built within the framework of Vladivostok's preparation to hosting the APEC Summit in autumn , the bridge across the Zolotoy Rog Bay has already acquired the status of renovated Primorye capital's symbol and became its true adornment.

With the new cable-braced bridge - one of the five largest bridges in the world - Vladivostok acquired another attractive sight and simultaneously solved the vital problem of communication between the downtown area and city's remote parts.

The two-kilometer long cable-braced bridge will relieve numerous highways and make traveling through Vladivostok more comfortable.

It consists of interchanges and a tunnel and links Primorye capital's downtown with peripheral dormitory area. Locals have already compared the bridge to an arrow that darts from the stone wall under the highland street, swiftly flies across the Zolotoy Rog Bay and reaches the Churkin Cape's shore.

In fact, the need for such bridge in Vladivostok arose a hundred years ago and was first voiced in the late 19th century.

But idea's implementation was hindered by wars and revolutions that fell to the Russian Far East. The question about the bridge across the Zolotoy Rog Bay was raised again in , after the then Soviet leader Nikita Khrushchev had visited Vladivostok and voiced his intention to turn it into the second San-Francisco.

The bridge was included in the general plan of city's development, but was never built.

Implementation of Vladivostok residents' long-standing dream was facilitated by the Asian-Pacific Economic Forum that will take place on the Russky Island in September, Construction of the cable-braced bridge that was put on the list of summit's sites began in and lasted for four years.

The unprecedented for Vladivostok project demanded serious technical equipment involving the latest machinery.

New bridge's main salt is unusual configuration of its pylons - for the first time in the history architects and constructors dared to build a bridge with diverging pylons. It amazes with its great size and ultramodern shape. The highway stream crossing is over two kilometers long, and the main leaf is meters long.

The bridge has six traffic lanes, highway tunnel with four traffic lanes, and footpaths.

Like any other similar facility, the Vladivostok cable-braced bridge has colorful illumination that makes it even more majestic and spectacular in the evening and at night.


В субботу, 23 сентября, в приморской столице пройдет международный марафон «Мосты Владивостока», приуроченный к городскому экологическому празднику  Дню тигра.

В целях безопасности участников мероприятия и болельщиков в этот день будут временно ограничены движение и парковка транспорта на части автомобильных дорог Владивостока, сообщает городская администрация.

Как отмечают организаторы марафона, все участки городских дорог, которые перекроют на время проведения марафона, можно будет объехать.

Исключением является остров Русский: с до выезд оттуда будет ограничен. Таким образом, автомобили смогут двигаться только в сторону острова Русский, но проехать по мостам в город можно будет только после завершения времени перекрытия. В экстренных случаях остров можно будет покинуть на специальных сопровождающих автомобилях с надписью «Марафон».

В районе центра и Золотого моста

С до перекроют движение

- по Светланской: от пересечения с Баневура до пересечения с Океанским проспектом;

- по Лазо: от пересечения с Суханова до пересечения со Светланской;

- по Корабельной Набережной: от Светланской, 66 до Корабельной Набережной, 1;

- по Светланскому переулку: от пересечения со Светланской до пересечения с Корабельной Набережной;

- по участку от пересечения с Корабельной Набережной до пересечения со Светланской;

- по Уборевича: от пересечения с Адмирала Фокина до пересечения с Береговой;

- по Петра Великого: от пересечения со Светланской до пересечения с Почтовым переулком.

С до

- по Луцкого: от пересечения с Суханова до пересечения с Всеволода Сибирцева;

- по Всеволода Сибирцева: от пересечения с Луцкого до пересечения с Пушкинской;

- по Пушкинской: от пересечения с Всеволода Сибирцева до пересечения с Баневура.

С до

- на участке от пересечения с Пушкинской до пересечения со Светланской.

С до

- от Светланской, 66 до пересечения со Светланским переулком.

В районе острова Русский

С до

- по Университетскому проспекту от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» по направлению от пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее до кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост».

В районе Русского моста

С до

- в районе Бархатной, 16а по направлению к мостовому переходу «Русский мост».

С до

- от Бархатной, 16а до Басаргина,

В районе мыса Чуркина

С до

по участку от Катерной, б до Коммунаров, 41 по направлению от Катерной до Коммунаров.

С до

по улицам Героев-Тихоокеанцев, Олега Кошевого, Калинина от Коммунаров, 41 до Калинина, по направлению от Героев-Тихоокеанцев до Калинина.

С до

- по Очаковской: от пересечения с Харьковской до пересечения с Ужгородской;

- по Ужгородской: от пересечения с Очаковской до пересечения с Надибаидзе;

- по Надибаидзе: от пересечения с Ужгородской до пересечения с Калинина;

- по участку от Калинина, а до пересечения с Черемуховой.

Будет организован объезд

С до

- по Университетскому проспекту от кольцевой развязки мостового перехода «Русский мост» до пересечения с подъездом к Ворошиловской батарее.

С до

- по улицам Борисенко, Архангельской, Можайской, Новороссийской и Басаргина.

С до

- по Океанскому проспекту, улицам Семеновской, Уборевича, Суханова, Всеволода Сибирцева и Капитана Шефнера.

* повтор публикации от 19 сентября

Рубрика: Владивосток Источник — Администрация Владивостока; VL.ru

Золотой Мост

from Korabelnaya Naberezhnaya to Churkin Cape

Мост через бухту Золотой Рог, который появился во Владивостоке в рамках подготовки города к проведению саммита АТЭС осенью года, уже обзавелся статусом символа обновленной приморской столицы и стал ее истинным украшением.

Вместе с новым вантовым мостом, который входит в пятерку крупнейших во всем мире, – Владивосток получил не только еще одну привлекательную достопримечательность, но и возможность решить насущную для города проблему сообщения между центром и его отдаленными районами.

Двухкилометровый вантовый мост позволил разгрузить многочисленные трассы и сделать движение по Владивостоку более комфортным. Он включает в себя развязки и тоннель и соединяет центр приморской столицы с периферийным спальным районом.

Местные жители уже сравнили новый мост со стрелой, которая вылетает из каменной стены под высокогорной улицей и, стремительно проносясь через бухту Золотой Рог, достигает берега мыса Чуркин.

В действительности необходимость в таком мостовом переходе во Владивостоке возникла еще сто лет назад и впервые была озвучена в конце XIX века.

Но тогда воплотить идею в жизнь помешали свалившиеся на российский Дальний Восток войны и революции. В следующий раз о мосте через бухту Золотой Рог заговорили в году, после того как тогдашний советский лидер Никита Хрущев, посетив Владивосток, заявил о намерении превратить его во второй Сан-Франциско. Мост был включен в генеральный план застройки города, однако сооружен так и не был.

Воплощению давней мечты владивостокцев способствовал экономический форум Азиатско-Тихоокеанского региона, который прошел на острове Русский в сентябре года.

Возведение вантового моста через бухту Золотой Рог, который вошел в список объектов саммита, началось в году и длилось четыре года. Невиданная для Владивостока стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники.

Главной изюминкой нового моста называют необычную конфигурацию пилонов – впервые в мире архитекторы и строители решились на сооружение моста с расходящимися ногами-пилонами.

Он поражает своими мощными размерами и ультрасовременными формами. Протяженность мостового перехода составляет более двух километров, а длина главного пролета – метров. На мосту организовано шестиполосное движение транспорта и сооружен автодорожный тоннель под четыре полосы движения, а также созданы пешеходные дорожки.

Как и все подобные объекты, владивостокский вантовый мост обладает красочной подсветкой, которая в вечернее и ночное время делает его еще более величественным и эффектным.




Диалектика и ее схема
Tv sharp схему скачать
Предложение на схему п
Схема вышивки метриков
Колонки для компа схема
Читать далее...

Обсуждают:


russian-ipoteka.ru

Copyright © 2017. Все права защищены